Canal

Définition

Un canal est un lieu étroit, bien délimité, où coule un fluide. Il peut être une voie navigable comme un chenal, un moyen de communication, une bande de fréquences hertziennes, un tunnel de transport comme un conduit, etc.

Un canal à Amsterdam :

En hydraulique, un canal est une tranchée artificielle, revêtue ou non d'un matériau qui la soutient et qui est destinée au passage de l'eau. Il a souvent un rôle d'alimentation en eau pour les populations.

Transporteur d'eau

Un canal est un cours d'eau artificiel reliant des plans d'eau, utilisé surtout pour la navigation, l'irrigation, la production d'énergie ou d'autres applications. Le canal de navigation est une voie d'eau artificielle qui relie généralement des lacs, des rivières ou des océans, ou à une route naturelle formée par la répartition des différentes îles dans les archipels ou d'autres formations géographiques dans l'eau.

Voir aussi le qanat et le foggara (canaux d'irrigation).

Un ressaut, dans un canal découvert, consiste en un passage brusque de l'eau d'une profondeur plus faible que la profondeur critique à une profondeur plus grande que la profondeur critique, accompagné d'une dissipation d'énergie. Voir aussi onde stationnaire.

Un partiteur qualifie un ouvrage de dérivation placé sur un canal d'alimentation pour détourner son débit en deux (type en T) ou en trois (type en X) parties, ou pour augmenter le niveau d'eau dans une section du canal, ou pour contrôler l'alimentation en eau à hauteur de la prise d'eau d'un étang.

Un canal surélevé est un canal de conception et de forme spéciale, utilisé pour le transport de l'eau par gravité; ses parois sont normalement revêtues de briques ou de béton, afin de permettre un courant d'eau rapide.

En biologie

En biologie, le canal est une structure tubulaire par laquelle s'écoule une substance ou qui offre passage à un nerf, un vaisseau, une glande. ⭐ En biologie cellulaire, un canal est une protéine membranaire qui permet le transport d'un certain type de molécule après son gradient de concentration ou après le gradient du potentiel électrochimique. Il n'a pas besoin d'ATP pour son travail.

Si le canal est destiné au passage des ions, une désignation plus spécifique est utilisée pour le canal ionique, les molécules d'eau transportant les aquaporines et similaires. De nombreux canaux peuvent s'ouvrir et se fermer en fonction d'un signal provenant de l'intérieur ou autour de la cellule. Il y a environ 400 gènes dans le génome humain qui codent pour les protéines qui composent les canaux.

Voir aussi les canaux biliaires, un canal cholédoque. Pour les canaux ioniques et pour un transporteur, voir aussi un transporteur ionique.

En botanique

En botanique chez les Euglénophycées, un canal distingue un conduit mettant en communication l'Ampulla des euglénophycées avec le milieu extérieur.

En aquaculture

En aquaculture, le canal est un ouvrage ouvert pour le transport d'eau, généralement de section trapézoïdale et creusé sous le niveau du terrain avoisinant ou en partie endigué. En sols trop perméables, il peut être revêtu par exemple de pierres, de briques, de parpaings, de dalles en béton ou d'une membrane flexible.

Un canal de protection désigne un canal ayant pour fonction de tenir les eaux de ruissellement excédentaires à l'écart d'une zone particulière, afin de protéger une route, un canal d'alimentation en eau et/ou un étang d'élevage.

Un canal épidermique, chez les Poissons, qualifie chacun des canaux du système latéral provenant de l'invagination de l'épiderme et abritant les neuromastes. Il existe 4 canaux épidermiques céphaliques pairs et un seul canal épidermique pair.

Appliqué aux hydrozoaires, le canal circulaire des hydroméduses est intégré dans la couronne extérieure de l'ombrelle, dans l'exombrelle, il suit tout son pourtour. Ce canal des méduses est relié à la cavité gastrique par l'intermédiaire des canaux radiaires, formant de cette façon un réseau gastrovasculaire permettant la distribution des particules nutritives et des gaz dissous dans tous les tissu de la méduse. Il existe aussi un canal radiaire.

Bief

Un bief est un petit cours d'eau correspondant au tronçon d'un chenal découvert entre deux sections transversales. Selon l'utilisation spécifique du bief, il peut être un bief de contrôle ou un bief d'amenée.

Bief de contrôle

Un bief de contrôle, ou section de contrôle, est un tronçon de cours d'eau dans lequel la relation hauteur-débit est univoque. Cette section est généralement un canal découvert ou d'un cours d'eau où le débit est déterminé uniquement par le niveau d'eau immédiatement à l'amont. Une section où la profondeur d'écoulement ne changera pas au cours d'une transition est appelée section contrôlée.

La section de contrôle désigne l'extrémité immédiatement en aval de la section de niveau d'un déversoir en terre à chenal ouvert. L'élévation du bief de contrôle est l'élévation de la crête de l'évacuateur de crues à ciel ouvert. Des relevés de déflexion peuvent être effectués pour les essais de la ligne principale et les tests de la section de contrôle.

En canal ouvert, la section de contrôle du débit est une section dans laquelle, pour un débit donné, la profondeur du débit est connue ou peut être contrôlée. Ainsi, la section de contrôle pour l'écoulement sous-critique sera à l'emplacement en aval et la section de contrôle pour l'écoulement supercritique sera à l'emplacement en amont.

Nous pouvons comprendre cela à travers un exemple de débit dans un canal à faible pente derrière un barrage, lorsque le débit est sous-critique. Comme nous savons que le profil d'écoulement derrière un barrage est M1 et nous connaissons tous les éléments d'écoulement comme la profondeur, le débit, etc. à l'emplacement du barrage. Il faut donc remonter en amont pour trouver le profil d'écoulement progressivement varié. Ainsi, la section de contrôle du débit sous-critique se trouve à l'emplacement en aval.

Dans un écoulement sous-critique, la perturbation peut se déplacer vers l'amont, donc la condition u/s peut changer. La section aval servira donc de section de contrôle.

Dans un écoulement supercritique, la perturbation ne peut pas se déplacer vers l'amont, donc la condition u/s ne peut pas changer. Ainsi la section amont servira de section de contrôle.

Bief d'amenée

Le bief d'amenée, canal d'amenée ou canal d'amont, est un cours d'eau correspondant au chenal ou canal qui conduit l'eau vers une roue à eau ou une turbine. Ce canal d'amenée est une voie navigable qui alimente en eau un moulin ou une roue hydraulique ou une turbine.

Ce cours d'eau forme un conduit ou un bief à travers lequel l'eau s'écoule depuis l'amont. Voir aussi un bief de contrôle.

Le tunnel du canal d'amont prend l'eau des canaux de connexion et la transporte jusqu'à la baie avant ou directement vers la conduite forcée munie d'un puits de surtension en fonction des exigences du projet et du site.

Systèmes multicanaux

Un système multicanaux contribue et consiste en un système d'exploration pouvant détecter et enregistrer simultanément des données dans plusieurs canaux, de préférence à travers le même objectif.

En géologie des récifs, une structure en tunnels, une structure en canaux présente une structure de canaux ouverts ou tunnels fermés, enfoncés profondément et irrégulièrement dans le platier, en direction de la mer libre. Ils sont généralement dus à l'érosion et évacuent l'eau projetée sur le récif par le ressac.

En rapport avec "canal"

• canal anal

  

  Le canal anal est la partie la plus terminale du tractus gastro-intestinal inférieurgros intestin.

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