Flambage
Définition
Le flambage (flambement) est une instabilité élastique qui peut exister dans des éléments de compression élancés. Le phénomène se manifeste par l'apparition de déplacements importants transversaux à la direction principale de compression.
Les types de flambage.:
Les types de flambages : flambage en flexion, flambage en torsion, flambage flexo-torsionnel, flambage latéro-torsionnel.
Explications
En génie des structures, le flambage apparaît principalement dans les colonnes, et se traduit par l'apparition d'une flexion supplémentaire dans la colonne lorsqu'elle est soumise à l'action de forces axiales d'une certaine importance.
Le flambage (ou flambement) est une méthode de stérilisation d'une anse de repiquage, qui consiste à maintenir celle-ci dans une flamme nue.
L'apparition de la déflexion en flambage limite considérablement la résistance à la compression d'un pilier ou de tout type de pièce mince. Finalement, après une certaine valeur de la charge de compression axiale, appelée charge critique de flambage, une situation d'instabilité élastique peut intervenir, puis la déformation augmentera facilement, produisant des contraintes supplémentaires qui dépasseront la contrainte de rupture, provoquant la ruine de l'élément structurel. En plus du flambage en flexion ordinaire, il y a un flambement en torsion ou une instabilité élastique provoquée par un couple excessif.
Il existe différentes manières ou modes d'échec de flambage. Pour un élément de structure, il est souvent nécessaire d'en vérifier plusieurs et de s'assurer que les charges sont éloignées des charges critiques associées à chaque mode ou mode de flambement. Les modes typiques sont :
- flambage en flexion : Mode de flambement dans lequel un élément comprimé est fléchi latéralement sans tourner ni changer sa section transversale.
- flambage torsionnel : Mode de flambement dans lequel un élément de compression tourne autour de son centre de coupe.
- flambage flexo-torsionnel : Mode de flambement dans lequel un élément compressé est simultanément fléchi et tourné sans modification de sa section transversale.
- flambage latéro-torsionnel : Mode de flambement d'un élément de flexion impliquant une déflexion normale au plan de flexion et tournant simultanément autour du centre de coupe.
Théorie d'Euler
La théorie d'Euler du flambement du poteau est utilisée pour estimer la charge critique de flambement du poteau puisque la contrainte dans le poteau reste élastique. La charge critique de flambement est la charge maximale qu'un poteau peut supporter lorsqu'il est sur le point de flamber. La rupture par flambement survient lorsque la longueur du poteau est supérieure à sa section transversale.
La théorie d'Euler est basée sur certaines hypothèses liées au point d'application de la charge axiale, au matériau de la colonne, à la section transversale, aux limites de contrainte et à la défaillance de la colonne. La validité de la théorie d'Euler est soumise à la condition que la rupture intervienne en raison du flambement.
Cette théorie ne tient pas compte de l'effet de la contrainte directe dans le poteau, de la torsion du poteau qui est toujours présente et des déplacements possibles du point d'application de la charge axiale à partir du centre de la section du poteau. Par conséquent, la théorie peut surestimer la charge critique de flambement. La théorie d'Euler du flambement des colonnes a été inventée par Leonhard Euler en 1757.
La théorie d'Euler stipule que la contrainte dans le poteau due aux charges directes est faible par rapport à la contrainte due à la rupture par flambement. Sur la base de cette déclaration, une formule a été dérivée pour calculer la charge de flambement critique du poteau. Ainsi, l'équation est basée sur la contrainte de flexion et néglige la contrainte directe due aux charges directes sur le poteau.
Charge de flambement critique
La charge axiale maximale qu'un poteau peut supporter lorsqu'il est sur le point de flamber est appelée charge d'écrasement ou charge critique de flambement (Pcr). À ce stade, la contrainte ultime dans la colonne serait inférieure à la limite d'élasticité du matériau, et la colonne est épinglée aux deux extrémités : Pcr= EI(PI/KL)2, où: Pcr = Charge critique de flambement; E = module d'élasticité; I : Moment d'inertie égal à la surface de la section multipliée par le rayon de giration; L : Longueur de la colonne élancée; K : Facteur de longueur efficace basé sur les conditions d'appui du poteau.
Synonymes, antonymes
2 synonymes (sens proche) de "flambage" :
- écrasement
- flambement
0 antonyme (sens contraire).
Les mots ou les expressions apparentés à FLAMBAGE sont des termes qui sont directement liés les uns aux autres par leur signification, générale ou spécifique.
Le mot FLAMBAGE est dans la page 2 des mots en F du lexique du dictionnaire.
Mots en F à proximité
flagelle eucaryotique flagelle procaryotique flagelle sulcal flagellés flagelline flambageflamme flaquage flaque flaque littorale flavanone
En rapport avec "flambage"
La capacité de charge est la quantité d'une activité donnée qui peut être accommodée dans la capacité environnementale d'une zone déterminée.
La charge critique est l'estimation quantitative du niveau d'exposition des systèmes naturels aux polluants en dessous duquel des effets nocifs significatifs...
Le frottement (friction) est une force qui agit dans le sens opposé du mouvement de deux surfaces en interaction.
En génie civil, un pieu de fondation est une pièce de bambou, bois, métal ou béton de forme allongée, enfoncée dans la terre ou dans le sédiment du fond...